每年到了這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，“冬儲(chǔ)”就成為每個(gè)鋼廠代理商和鋼貿(mào)人關(guān)注的問題。實(shí)際上冬儲(chǔ)的本身不是價(jià)格問題，而是模式問題和需求問題，就目前形勢(shì)還是要淡化冬儲(chǔ)的概念。
四季度45#無縫鋼管切割產(chǎn)量略有恢復(fù)，當(dāng)下“能耗雙控”將成為鋼鐵行業(yè)“壓減產(chǎn)量”的重要抓手，產(chǎn)量將和能耗直接掛鉤，從原有的限制排放轉(zhuǎn)換成限制能耗，將對(duì)國內(nèi)鋼鐵行業(yè)形成長(zhǎng)期的影響，2022年45#無縫鋼管切割產(chǎn)量或?qū)⒌陀?021年同期水平。
而當(dāng)前的庫存依舊處于下降趨勢(shì)，在能耗雙控和鋼鐵雙控共同發(fā)力的背景下，鋼材庫存量將持續(xù)低位震蕩，另外，隨著冬季深入，在供暖季限產(chǎn)、冬奧會(huì)限產(chǎn)等因素下，鋼廠供應(yīng)易降難增，而在北材南下影響下，南北方庫存將顯現(xiàn)分化。
盡管當(dāng)前產(chǎn)量、庫存均處于低位，但并未對(duì)鋼價(jià)形成支撐。可見冬儲(chǔ)這個(gè)問題，跟產(chǎn)量、庫存并不存在必然關(guān)系，2021年初在天時(shí)、地利、人和等多重因素下，促成了一次冬儲(chǔ)的成功，但時(shí)機(jī)并不是年年有。因此，對(duì)鋼貿(mào)商而言，盡量把手中庫存量控制在較低水平，逢低建庫存為宜。 |
